大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铜版纸覆膜防晒吗的问题,于是小编就整理了1个相关介绍铜版纸覆膜防晒吗的解答,让我们一起看看吧。
打蜡、镀膜、封釉、镀晶,到底哪个最好?
现在汽车美容的花样是越来越多了,什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶,听这些名字都很熟悉,但对于这些到底都是什么意思?有什么区别?选哪个好一些呢?
打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡
打蜡,顾名思义,是在车漆表面涂一层有机蜡,增光、增亮,还防静电,打蜡是较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油。
那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样,过一段时间颜色不亮了,就要打蜡保养,保养完后立马蹭亮蹭亮的,相信这个你都见过的。
那方法都差不多,就是用海绵沾上少量的车蜡,然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上,待蜡面干结后用干布擦干净即可。
封釉是机器将釉压入车漆内部,形成保护层
大家猛的一听“封釉”两个字,感觉很高大上的样子,害,其实也不是啥高科技。
封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的,不能那样理解的。
这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
汽车美肤大保健一:打蜡
打蜡其实就是在洗净后的车漆表面涂一层有机蜡,就像女生“化妆”一样,主要作用是可以为汽车外观增光增亮,防静电,有效期15-30天左右。优点是操作工艺简单,价格便宜一般在100左右,因此在使用十分广泛。但是,由于蜡层遇水可溶,怕高温氧化,所以网上宣传的“防水、放酸雨、防高温、防紫外线”其实都是夸张的说法。况且打蜡有效期短,一年打个十几次蜡很常见,如此长期使用,反而会氧化腐蚀车漆(想一想白鞋子用洗衣粉洗后变黄的样子,原理都是类似的)。
于是乎,原本可以保持2-3年光亮的车漆,半年一年左右就黯淡无光了的例子也不在少数。加上美容店也会向你推销“抛光+打蜡”组合套餐,操作不当情况下,易在漆面留下太阳纹,需要各位车主留心。不过呢,也不能一棒子打死,偶尔有面子需求或者逢年过节时,给车打个蜡,还是不错的。
汽车美肤大保健二:封釉
封釉的正确说法其实是深度打蜡,是普通打蜡的代替品,使用的蜡更高级一些,但并不是我们传统理解的“釉”, 这一点误导了很多消费者。真正的釉是指陶瓷上面经过2000摄氏度的高温,烧结形成光泽坚硬的一层二氧化硅硬膜(玻璃的主要成分)。封釉打着“釉”的旗号,上的还是“蜡”,涨了价钱却是换汤不换药,怎么有一种“营销骗局”感觉?
汽车封釉是通过高频率的震动,实现深度打蜡,能够很大程度上延长车身光泽的维持时间,一定程度上可以做到防水、防静电,有效期通常在3-4个月左右,价格更高,通常在300-400区间不等。
其实,封釉对车漆的影响,就像烫头发,半年烫一次,想要继续保持美丽,就必须不断地对烫头,伤头发,伤头皮……但本质不同时,头发会长新的,头皮会新陈代谢,但车漆可没有这个功能,第一次封釉之后,就不能换成打蜡,想要继续保持车身光泽,就必须继续封釉,各位车主慎重。
谢邀!
下面分别说下这四种养护的优缺点。
1.打蜡:四种中最简单的一种。优点是效果好,价格便宜,操作起来简单,方便。缺点不能完全保护漆面的剐蹭,保持时间短,需要频道做有效。
2.封釉:比打蜡高级点,但却是四种中最烂的一种,封釉先需要抛光,再涂,容易导致车漆氧化,优点没有,缺点损坏车漆,只要做了封釉以后就必须一直做,换打蜡不行。强烈建议别用此种方式。
3.镀膜:它是封釉的升级版,不伤车漆了,但还得抛光。优点是不伤车漆,能够保持半年。缺点如果有划伤了,补漆和原来漆有明显色差。建议不用。
4.镀晶:最好的一种方式,优点是保护性好,作用持久,不伤车漆,小剐蹭直接保护,划伤补漆时没有色差。缺点可能就是价格贵,等待时间长。需提醒的是,因为价格贵,提防产品质量,防止以次充好。
综合:建议好车、经济条件允许的首选镀晶;其他则优选打蜡;封釉和镀膜建议别用。
如果你不是豪车,镀和封完全是zuo!如果你是豪车,镀和封完全是浪费和掉份(想想啊,原厂给了你那么好的漆,难道会不如外面一个封和镀吗?)!正确做法就是:前一年不用管,之后正常洗车,每三个月至半年打一次蜡(取决于你洗车的频率),如果实在钱多可以选择打好蜡。如果认识新疆油田的朋友,可以问问,十几年的越野车(陆巡),90万公里,西北风沙大不大?戈壁滩上怎么样?也没见把车漆跑掉的。所以,总结就是:看紧钱包,别被忽悠!
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